从估值层面来看，数字经济ETF跟踪的中证数字经济主题指数最新市盈率（PE-TTM）仅44.26倍，处于近1年4.49%的分位证券融资工具，即估值低于近1年95.51%以上的时间，处于历史低位。
特斯拉一级供应商、拥有百亿市值的旭升集团控制权或将变更。
10月30日，旭升集团公告称，公司于10月29日接到控股股东、实际控制人徐旭东通知，徐旭东及其一致行动人正在筹划涉及所持有公司股份转让事宜，该事项可能导致公司的控制权变更。
同时，旭升集团股票、转债自2024年10月30日开市起停牌，预计停牌时间不超过2个交易日。
股价多日异动 控股股东筹划控制权变更
10月30日，旭升集团公告称，公司股票于10月25日、10月28日、10月29日连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，根据《上海证券交易所交易规则》的有关规定，属于股票交易异常波动。
10月29日，徐旭东通知公司称，其与一致行动人宁波梅山保税港区旭晟控股有限公司正在筹划涉及所持有公司股份转让事宜，该事项可能导致公司的控制权变更。
目前，旭升集团前三大股东为宁波梅山保税港区旭晟控股有限公司（简称“旭晟控股”）、香港旭日实业有限公司（简称“旭日实业”）、徐旭东，三大股东的持股比例分别为27.3%、20.55%、12.41%。
其中，旭晟控股直接持有公司股份比例27.3%，徐旭东持有旭晟控股51%的股权，为旭晟控股实际控制人；旭日实业直接持有公司股份比例20.55%，徐旭东持有旭日实业100%的股权，为旭日实业实际控制人。因此，徐旭东以直接、间接的方式控制公司60.26%股权。
公开资料显示，徐旭东出生于1970年，现任旭升集团董事长、总经理，旭日实业董事，旭晟控股执行董事。此前，徐旭东曾减持旭升集团股份。2023年1月11日，公司披露徐旭东、旭日实业合计减持公司股份2531万股，占公司目前总股本的3.8%。
前三季度净利润下滑
旭升集团长期从事精密铝合金零部件的研发、生产与销售，并专注于为客户提供轻量化的解决方案。2013年，旭升集团与特斯拉签订了为期10年的通用合同，跻身其一级供应商名单。目前，公司布局合作了新能源汽车产业链及其关联产业链的优质客户，成为汽车精密铝合金零部件龙头企业之一。
日前，特斯拉发布2024年三季度财报显示，公司第三季度营收达252亿美元（约合人民币1795.7亿元），同比增长8%，特斯拉多家A股产业链公司随之大涨。
手握优质客户，但今年以来公司的业绩却并不乐观。三季报显示，公司今年前三季度实现营业收入32.74亿元，同比减少8.42%；归母净利润3.23亿元，同比减少42.83%。其中，公司第三季度实现营业收入11.25亿元，同比减少7.4%；归母净利润0.58亿元，同比减少65.96%。
对于业绩情况，公司称，主要系部分客户自身终端销量弱于预期导致营业收入略有下降、主要原材料铝锭价格上升等因素使得毛利率有所下降、可转债利息支出增加所致。
据了解，除了特斯拉，公司还是奔驰、宝马、大众、 斯特兰蒂斯、比亚迪、长城、吉利、理想、蔚来、小鹏、零跑、RIVIAN、LUCID、北极星等汽车制造商的全球合作伙伴。
截至10月30日，旭升集团市值达121亿元。如此体量的公司控股权如果变更，谁能接手成为外界关注的重点。有业内人士认为证券融资工具，潜在的接盘方可能来自同行业企业或竞争对手、战略投资机构或私募股权基金、大型产业集团或国有企业。